齒端崩角大多發(fā)生在主動(dòng)輪的嚙入端或工作齒面與端面成銳角的部分，可能發(fā)生在齒根部，也可能發(fā)生在齒腰部。主要的幾種形式如下： 

1）對(duì)大螺旋角齒輪，銳較端的強(qiáng)度削弱較嚴(yán)重，更易產(chǎn)生崩角，故此類情況必須進(jìn)行齒端修?。?/p>

2）對(duì)大重合度圓弧齒輪驅(qū)動(dòng)（重合度大于3），雖然接觸跡數(shù)目增加，但齒端應(yīng)力減小并不顯著，特殊情況下，齒端應(yīng)力大于輪齒中部壓力，也易產(chǎn)生崩角，故此類情況須進(jìn)行齒輪修薄處理；

3）大于告訴圓弧齒輪驅(qū)動(dòng)，為提其運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，必須進(jìn)行齒端修薄處理；

4）對(duì)沒(méi)有進(jìn)行齒端修薄處理的齒輪驅(qū)動(dòng)，為了提在端面處的強(qiáng)度也可采用在裝配時(shí)，有意識(shí)地進(jìn)行齒輪軸向錯(cuò)位，讓出部分主動(dòng)輪的嚙入端，以減少或齒端效應(yīng)。

以上內(nèi)容摘自《齒輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 化學(xué)工業(yè)出版社

兆威機(jī)電通過(guò)在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域多年的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)，通過(guò)行業(yè)的對(duì)比及大量的實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)開發(fā)出減速齒輪箱,減速齒輪箱電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī),齒輪箱馬達(dá),減速齒輪箱馬達(dá)。